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[分享] 液壓泵維修方法及主要的注意事項

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發表于 2019-3-16 20:55:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


液壓系統的效率要取決于液壓泵的容積效率,當容積效率下降到72%時,就需要進行常規維修,更換軸承和老化的密封件,更要修復超出磨擦副配合間隙或更換配件,使其性能得到恢復。

液壓泵的供油形式

直軸斜盤式柱塞泵有兩種供油形式,分別是壓力供油和自吸油。

壓力供油型液壓泵一般采用有氣壓的油箱,也有的是液壓泵自身帶有補油分泵,向液壓泵進油口提供壓力油。

而自吸油型液壓泵的自吸油能力比較強,不需要外力供油。

采用補油泵供油的柱塞泵,在使用3000小時后,工作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉聲響是否正常。

如發現液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象,內齒輪泵間隙是否過大。 對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數量的液壓油。



液壓泵用軸承柱塞泵最重要的部件--軸承

如果軸承出現游隙,則不能保部內泵壓液證三對磨擦副(柱塞與柱塞孔、滑靴與斜盤、缸體與配流盤)的正常間隙,同時也會破壞摩擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。

據液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換。拆卸下來的軸承,沒有專業檢測儀器是無法檢軸承的游隙,只能采用目測,如發現滾柱表面有變色或劃痕,就必須更換。

在更換軸承時,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,最好購買原廠家,原規格的產品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。



摩擦副檢查與修復

1)缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法修復。首先把一組柱塞桿處徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法:

(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;

(b)采用樂泰膠粘著裝配,這方法要求銅外套外徑表面有溝槽;

(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。

2)熔燒結合方式的缸體與銅套,修復方法如下:

(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;

(b)采用座標鏜床,重新鏜缸體孔;

(c)采用鉸刀修復缸體孔。

3)采用“表面工程技術”,方法如下:

(a)電鍍技術:在柱塞表面鍍一層硬鉻;

(b)電刷鍍技術:在柱塞表面刷鍍耐磨材料;

(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;

(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

4) 缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質,所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

如果盲目地研磨缸體孔,把缸體孔內壁這層表面材料研掉,磨擦更加的結構性能也就改變了。

被去掉涂層的磨擦副,如果強行使用,就會使磨擦面溫度急劇升高,柱塞桿與缸孔發生膠合。

5)另外在柱塞桿表面制備一種獨特的薄膜涂層,涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能,這組磨擦副實際還是硬-軟配對,一旦人為地改變涂層,也就破壞了最佳配對材料的磨擦副,修理這些特殊的柱塞泵,就要送到專業修理廠。


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